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新軌道建造

HarscoRail承建的NTC機(jī)體已于全球安裝超過(guò)4000,000軌枕（相當(dāng)于1.515英里或2,400公里）。
NTC每天可芫成1英里或1.5公里。Harsco Rail在美國(guó)保持網(wǎng)個(gè)機(jī)體的并在意大利、北愛(ài)爾蘭、巴西、印度、英國(guó)、加拿大、沙特阿拉伯和中囯供應(yīng)相關(guān)機(jī)體。

鋼軌浸焊修正

鋼軌浸焊修正是軌道養(yǎng)護(hù)機(jī)器，能修正垂直鋁熱熔浸焊或閃速對(duì)焊的幾何線形。機(jī)體使用粱、鋼軌夾、液壓缸、儀表和 PLC 修正浸焊。其中包括焊接上的設(shè)定，約于 60 秒內(nèi)清除焊液，并通常能將浸焊作業(yè)提升至預(yù)定且經(jīng)作業(yè)員調(diào)整的尖峰狀態(tài) 0.3 毫米（+ - 0.1 毫米）。

鋼軌翻新系統(tǒng)和鋼軌加熱器/限幅器

鋼軌翻新系統(tǒng)是自成一體的機(jī)體， 提供具成本效益的高生產(chǎn)法，以更換混凝土軌枕上的鋼軌和墊片。它也可用環(huán)氧樹(shù)脂修理鋼軌的座溝磨損?？赏揭?792 mph 或 44 英尺/ 分鐘 (0.5 mph) 的速度完成雙軌的工作。可將材料（墊、絕緣礙子、樹(shù)脂）運(yùn)載超過(guò) 3.2 公里（2 英里）。傳導(dǎo)加熱流程在作業(yè)過(guò)程中同步讓鋼軌減壓，并杜絕與使用丙烷相關(guān)的火災(zāi)危險(xiǎn)。

鋼軌研磨

Harsco Rail 研磨鋼軌已超過(guò)半個(gè)世紀(jì)。我們的研磨鋼軌服務(wù)竭力創(chuàng)造最佳化的車(chē)輪/鐵道接觸，同時(shí)延長(zhǎng)軌道的作業(yè)壽命。RGH20C 研磨器可有效研磨開(kāi)關(guān)、防護(hù)彎道、十字路口，并提供不同的量規(guī)，其中包括可調(diào)式量規(guī)版本。

吹碴作業(yè)

Harsco Rail 開(kāi)發(fā)的革命性多功能吹碴機(jī)旨在替代傳統(tǒng)吹碴法，以恢復(fù)軌道的垂直和橫向校準(zhǔn)。而成果是： 平坦的軌道表面，立即可供不限車(chē)速的鐵路使用。吹碴機(jī)以氣動(dòng)方式灌注道碴至軌枕下方，在不干擾    先前已存在的壓緊基座的情況下， 達(dá)成 1.0 毫米的軌道位置正確度。

軌道翻新

HarscoRail承包軌道翻新系統(tǒng)已裝置約 15,000,000 個(gè)軌枕（相當(dāng)于5,700 英里或 8,500 公里的路程）。TRT909 和 P811 可鋪設(shè)混凝土、預(yù)鍍木或鋼軌枕。TRT909 和 P811 系統(tǒng)以精確的軌枕間距和平坦的道碴床，提供更有效率的重大翻新項(xiàng)目的處理方法，同時(shí)回收老舊軌枕。