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西部陸海新通道讓西部更好“擁抱”世界

發(fā)布時(shí)間:2023-01-29 文章來源:http://harscorail.com.cn/Admin/Content/index.html

西部陸海新通道讓西部更好“擁抱”世界

2023-01-29 00:08:34來源:用戶投稿作者:姜超

西部陸海新通道是國家重點(diǎn)鐵路工程,由重慶向南經(jīng)貴州等地,通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸,通達(dá)新加坡及東盟主要物流節(jié)點(diǎn),向北與中歐班列連接,利用蘭渝鐵路及西北地區(qū)主要物流節(jié)點(diǎn),通達(dá)中亞、南亞、歐洲等區(qū)域。該通道的開通為沿線地區(qū)發(fā)展注入新動(dòng)力,對(duì)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

強(qiáng)化舉措?yún)f(xié)同推進(jìn),引領(lǐng)西部發(fā)展新格局。鐵路是時(shí)代發(fā)展的“推進(jìn)器”,它不僅給人們的出行帶來了便利,也加速了沿線城市的發(fā)展。作為城市新動(dòng)脈,鐵路更像是一座城市跳動(dòng)的脈搏,擎動(dòng)整個(gè)城市奔涌向前。新冠肺炎疫情造成全球海運(yùn)、空運(yùn)受阻,我國西部地區(qū)陸海新通道成為重要的國際物流通道,鐵路部門和當(dāng)?shù)卣盐兆∵@一契機(jī),運(yùn)輸量翻倍激增。隨著西部陸海新通道這條巨大的交通大動(dòng)脈日益強(qiáng)勁,國際聯(lián)運(yùn)班列的不斷開通,不但有益于東西雙向互助,西南區(qū)域快速發(fā)展,還有助于加深陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng),促進(jìn)雙向開放,傳達(dá)互通有無,合作共贏的理念。

搭建對(duì)外經(jīng)貿(mào)橋梁,譜寫美好生活新篇章。西部陸海新通道不僅僅是物流通道,更像是一條經(jīng)濟(jì)走廊。西部開放,既促進(jìn)了中國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)循環(huán),又增進(jìn)了文化交往交流。通過西部陸海新通道,我們的“中國制造”、特色農(nóng)副產(chǎn)品更好地走出了國門,成為了中國品質(zhì)的最好代言。鐵路運(yùn)輸因兼具安全高效、運(yùn)輸價(jià)格低、貨物損耗小等優(yōu)勢,不僅吸引了大量貨源,而且也提升了客戶產(chǎn)品在海外的競爭力。陸海新通道一邊連接?xùn)|南亞年輕、活躍的經(jīng)濟(jì)體,一邊連接中國增長速度最快的西部地區(qū),有效地激活了“一帶一路”建設(shè)的潛力。

強(qiáng)化舉措?yún)f(xié)同推進(jìn),引領(lǐng)西部發(fā)展新格局。西部陸海新通道的戰(zhàn)略價(jià)值之一在于通過運(yùn)輸鏈、物流鏈和供應(yīng)鏈對(duì)經(jīng)濟(jì)要素的空間組織優(yōu)化和構(gòu)造經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈來引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局,形成合理對(duì)接國內(nèi)國際產(chǎn)能合作的產(chǎn)業(yè)分工體系。通過不斷開通的西部陸海新通道,擴(kuò)大了本地市場,也必將吸引更多的投資者前往西部建設(shè)。統(tǒng)籌兼顧陸上與海上“雙通道”發(fā)展,大力推進(jìn)聯(lián)程聯(lián)運(yùn),秉持著共商共建共享,以開放引領(lǐng)開發(fā),激活西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“一池春水”,為西部地區(qū)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易提供了一個(gè)安全、便捷、實(shí)惠的選擇,不少企業(yè)也搭乘西部陸海新通道這趟“快車”,按下了高水平發(fā)展的“快進(jìn)鍵”。

展望未來,作為一條涌動(dòng)著生機(jī)與活力的大通道,西部陸海新通道的發(fā)展建設(shè)已經(jīng)駛?cè)肟燔嚨溃跒閮?nèi)陸地區(qū)開發(fā)開放注入強(qiáng)勁動(dòng)力,優(yōu)化發(fā)展布局,推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,為西部地區(qū)發(fā)展帶來新動(dòng)力,更是深化我國與東盟各國家地區(qū)合作的重要紐帶,給人民群眾帶來更多驚喜、更多福利,書寫對(duì)外開放新篇章。(姜超)

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