滿載日用百貨的X8151次中歐班列(西安)1日從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往白俄羅斯首都明斯克，預(yù)計(jì)18天左右抵達(dá)。今年一月份，中歐班列(西安)開行達(dá)346列，創(chuàng)歷史同期記錄。

中歐班列依托運(yùn)行時(shí)間短、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為服務(wù)區(qū)域發(fā)展、暢通中歐貿(mào)易、加強(qiáng)國家合作的運(yùn)輸大通道，為持續(xù)拓展國際聯(lián)運(yùn)通道，暢通歐亞貿(mào)易作出重要貢獻(xiàn)，加速了要素資源跨國流通，深化了國際產(chǎn)能合作，增強(qiáng)了國家彼此之間的經(jīng)濟(jì)繁榮，描繪出新形勢(shì)下共建“一帶一路”馭風(fēng)前行的生動(dòng)畫面。

經(jīng)過十余年的探索和實(shí)踐，中歐班列已經(jīng)成為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，是連接亞歐大陸國際物流運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈。作為我國向西開放的霍爾果斯口岸，在通關(guān)便利化上不斷升級(jí)進(jìn)步，當(dāng)?shù)卣y(tǒng)籌海關(guān)、邊檢、鐵路等聯(lián)檢單位協(xié)同配合，整合運(yùn)輸模式，實(shí)施“兩步申報(bào)”、“提前申報(bào)”、“追溯管理”等便利化措施，實(shí)現(xiàn)進(jìn)境班列“秒放”、出境班列“快放”，全力保障口岸高效便捷通關(guān)，進(jìn)一步提高了整體“帶貨”能力，有助于拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

增添國際合作動(dòng)力，中歐班列之所以廣受歡迎，還得益于我國進(jìn)一步擴(kuò)大開放的各項(xiàng)舉措，通過落實(shí)開放政策，舉辦各類國際展會(huì)，互利共贏的合作局面得到鞏固。一直以來，全國各地都不斷出臺(tái)鼓勵(lì)措施，支持中歐班列的發(fā)展。在各地政策扶持下，中歐班列開行數(shù)量每年都在增加，已然成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道，是我國與“一帶一路”相關(guān)國家各個(gè)方面的更廣、更深層面“互通互聯(lián)”的重要紐帶。

“鋼鐵駝隊(duì)”過荒漠、闖戈壁，將西北邊陲變成開放前沿，賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為“一帶一路”建設(shè)增添了“鐵”動(dòng)力。