4月1日，在貴州省龍里縣龍里北站內(nèi)，施工人員完成最后一個(gè)錨段接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)架設(shè)，標(biāo)志著貴南高鐵接觸網(wǎng)全部貫通，為下一步鐵路部門(mén)開(kāi)展聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?。ㄐ氯A網(wǎng) 4月1日）

貴南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，是廣西境內(nèi)第一條設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。貴南高鐵的建成通車(chē)，對(duì)促進(jìn)黔桂兩省區(qū)交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合有著重大意義。

巨龍出群山，天塹變通途。貴南高鐵開(kāi)通后，兩地通行時(shí)間將縮短至2個(gè)小時(shí)左右，讓沿線(xiàn)民眾出行更加便捷。同時(shí)，貴南高鐵的開(kāi)通將結(jié)束廣西河池?zé)o高鐵的歷史，串聯(lián)起的沿線(xiàn)革命老區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)，為兩省區(qū)架起惠及民生、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市化進(jìn)程的“橋梁”，促進(jìn)黔桂區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，勾勒出大西南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新“藍(lán)圖”，架起人民生活“幸福橋”。

貴南高鐵貫穿廣西西北部和貴州東南部，開(kāi)通后將與成貴、貴廣高鐵等共同構(gòu)成川渝黔及西北地區(qū)至華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道，形成川渝黔及西北地區(qū)通往南寧、北部灣、粵西、海南等地區(qū)旅客交流的便捷主通道，真正實(shí)現(xiàn)“翻山越嶺”。作為中國(guó)面向東盟開(kāi)放的重要窗口，貴南高鐵開(kāi)通后，以南寧為中心的高鐵路網(wǎng)將進(jìn)一步完善，“北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)”將更加方便快捷，將助力廣西老區(qū)開(kāi)放發(fā)展邁上新臺(tái)階，推動(dòng)西部陸海新通道實(shí)現(xiàn)從“通”到“暢”的飛躍發(fā)展。

展望未來(lái)，貴南高鐵必將更好惠及廣大人民群眾，載著黔桂人民的美好期望，在奔向中國(guó)夢(mèng)的路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。（陸信辰）