2023年12月31日，新建寧波至金華鐵路(以下簡稱甬金鐵路)開通運營，世界第一大港寧波舟山港新增一條重要疏運通道，更好服務高質(zhì)量共建“一帶一路”。 甬金鐵路起自浙江省寧波市鄞州區(qū)云龍站，途經(jīng)寧波市所轄鄞州區(qū)和奉化區(qū)、紹興市所轄嵊州市和新昌縣、金華市所轄東陽市和義烏市，接入義烏市義烏站，是浙江省境內(nèi)寧波市至金華市的國鐵I級客貨共線雙線電氣化鐵路。甬金鐵路設計時速160公里，預留200公里時速條件，全長約188.3公里，意味著它具備高度的機動性與運輸效率。 作為客貨共線的雙線電氣化鐵路，甬金鐵路主要以貨運業(yè)務為主，但也兼顧客運。這樣的業(yè)務模式確保了它在承擔貨物運輸重任的同時，也為乘客提供了便捷的出行選擇。更為值得一提的是，它還是國內(nèi)首個雙層高箱集裝箱運輸試點線路，這無疑增加了其在國際物流領域的競爭力。 甬金鐵路的建成通車，將為現(xiàn)有的蕭甬鐵路實現(xiàn)分流，從而避免火車進港與出港的長時間等待，提高了港口的整體運轉(zhuǎn)效率。同時，它也縮短了義烏區(qū)域的貨物到達寧波舟山港的運距，降低了運輸成本。對于中西部地區(qū)而言，通過這條鐵路，它們可以更快速地抵達寧波舟山港，進一步促進了海鐵聯(lián)運業(yè)務的發(fā)展。這種無縫連接的方式不僅提升了貨物的流通速度，更增加了寧波舟山港在中西部地區(qū)的吸引力。 甬金鐵路的開通還填補了浙西南地區(qū)的路網(wǎng)空白，使得舟山新區(qū)、寧波都市圈與浙中城市群的聯(lián)系更為緊密。這種區(qū)域間的互聯(lián)互通不僅加強了經(jīng)濟合作，還為沿線地區(qū)帶來了巨大的發(fā)展機遇。有效滿足沿線地區(qū)客貨運需求，更是融入“一帶一路”關鍵一環(huán)，為省內(nèi)外的經(jīng)濟交流搭建了堅實的橋梁。 從貨運到客運，從港口疏港到地區(qū)間的經(jīng)濟合作，它所承載的功能和價值遠超過一條簡單的交通線路。隨著時間的推移，甬金鐵路將成為推動浙江乃至全國經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。