隨著一聲汽笛聲長鳴，南京至伊斯坦布爾的中歐班列正式開通。這趟班列滿載著110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的白色家電和生活日化用品等貨物，于2024年6月28日上午從江蘇南京堯化門站緩緩駛出，將通過霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞等國家，跨越里海和黑海，最終抵達(dá)土耳其伊斯坦布爾。

新通道，新機(jī)遇。這條新線路的開通，不僅是南京至伊斯坦布爾中歐班列的首次開行，也是繼今年2月份南京開行至阿塞拜疆巴庫中歐班列之后，首次開行跨里海、黑海國際運(yùn)輸“走廊”的中歐班列。這一跨越兩大海洋的壯舉，不僅展示了中國鐵路的雄厚實(shí)力，也彰顯了南京在“一帶一路”建設(shè)中的重要地位。這條新線路的開通，將進(jìn)一步完善南京班列線路規(guī)劃，為江蘇乃至整個(gè)長三角地區(qū)的企業(yè)提供了更加便捷、高效的出口通道。

據(jù)悉，南京至伊斯坦布爾中歐班列的成功首發(fā)，得到了省交通運(yùn)輸廳、南京市商務(wù)局等省市主管部門的大力支持，同時(shí)也得益于上海局集團(tuán)公司、南京海關(guān)等單位的傾力幫助。上海局集團(tuán)公司在此次中歐班列的運(yùn)營中，充分發(fā)揮了“鐵一水一鐵”多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)。通過鐵路、水運(yùn)和鐵路的接力運(yùn)輸，不僅大幅提升了運(yùn)輸效率，還降低了運(yùn)輸成本，為沿線國家和地區(qū)的企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的利益。

隨著中歐班列的不斷發(fā)展和完善，相信會(huì)有更多的新通道、新機(jī)遇涌現(xiàn)出來，為“一帶一路”倡議下的貿(mào)易往來注入新的活力。讓我們共同期待中歐班列在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更大的作用，為沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貿(mào)易繁榮作出更大的貢獻(xiàn)。