7月30日8時3分隨著G55701次試驗動車組從桐廬東站緩緩駛出對行車、客運(yùn)等設(shè)備功能進(jìn)行檢測標(biāo)志著新建杭州至溫州高速鐵路（簡稱杭溫高鐵）正式進(jìn)入運(yùn)行試驗階段。

試運(yùn)行是高鐵開通運(yùn)營前的一個重要環(huán)節(jié)，主要是通過故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運(yùn)行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗等項目，檢驗高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗證行車組織方式能否滿足運(yùn)營要求，為正式開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。

杭溫高鐵位于浙江省境內(nèi)，正線設(shè)計時速350公里，線路全長約260公里，沿途設(shè)有9座車站，浦江站、橫店站、磐安站、仙居站和楠溪江站為新建車站，桐廬東站、義烏站、溫州北站和溫州南站為改擴(kuò)建車站。其中浦江站、義烏站、橫店站、磐安站隸屬金華車務(wù)段管轄。

杭溫高鐵是長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是浙江省內(nèi)實現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達(dá)的最快捷通道。該條鐵路建成運(yùn)營后，沿線磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)長三角城市群聯(lián)動發(fā)展等具有重要意義。

（吳春團(tuán)）