8月13日，隨著最后一趟列車駛?cè)牒戏誓险荆虾ｈF路局合肥高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段經(jīng)過8小時(shí)的奮戰(zhàn)，成功完成了合福高速部分區(qū)段列控系統(tǒng)改造Ⅱ級(jí)主體施工。列控系統(tǒng)全稱為“列車運(yùn)行控制系統(tǒng)”，是實(shí)現(xiàn)列車間隔控制和速度控制，保障高鐵及旅客列車高效運(yùn)行的重要手段之一，其包括車載設(shè)備和地面設(shè)備，被譽(yù)為高鐵列車運(yùn)行的“神經(jīng)中樞”，這項(xiàng)工程的順利完成，為合福高速的安全運(yùn)行奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！

時(shí)間緊迫 任務(wù)艱巨：一場(chǎng)33天的“鐵路攻堅(jiān)戰(zhàn)”

自7月11日起，施工團(tuán)隊(duì)僅有33天完成這項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)升級(jí)。本次改造涉及3個(gè)車站，工程量大，技術(shù)要求高。此次施工共計(jì)投入589名人次，劃分17個(gè)作業(yè)小組，作業(yè)內(nèi)容涉及上海電務(wù)段、南京電務(wù)段、合肥電務(wù)段、合肥站、蕪湖車務(wù)段等兄弟單位配合，展現(xiàn)了施工牽涉范圍廣。列控系統(tǒng)作為高鐵運(yùn)行的"神經(jīng)中樞"，其性能直接關(guān)系到列車安全，容不得絲毫疏忽，為此，合肥高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段科學(xué)調(diào)度，合理安排每一個(gè)工序，分秒必爭(zhēng)，日夜輪班作業(yè)成為常態(tài)，每個(gè)人都在自己的崗位上全力以赴打好這嘲鐵路攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

精心籌劃 協(xié)同作戰(zhàn)：一次升級(jí)改造的"全面部署"

合福高鐵列控系統(tǒng)的升級(jí)改造是一項(xiàng)復(fù)雜而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ蹋枰艿囊?guī)劃和強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)協(xié)作。為確保13日升級(jí)施工順利進(jìn)行，段技術(shù)部門在升級(jí)前的關(guān)鍵階段，團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了10次室內(nèi)仿真試驗(yàn)，這些試驗(yàn)不僅是簡單的測(cè)試，更是一個(gè)不斷改進(jìn)和完善的過程。從局部到整體，技術(shù)人員逐步擴(kuò)大試驗(yàn)范圍，細(xì)致分析每一個(gè)環(huán)節(jié)，為實(shí)際施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)支持。8月13日當(dāng)天，段組織63名經(jīng)驗(yàn)豐富的干部職工，分成17個(gè)專業(yè)小組，采取了"劃小試驗(yàn)單元"的策略，這種方法讓工作人員能夠更加專注于細(xì)節(jié)，確保每一處改造都精準(zhǔn)無誤。同時(shí)，各小組之間保持密切溝通，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享和快速反潰

炎炎夏日 暖心關(guān)懷：一份高溫中的"鐵路情懷"

合福高鐵列控系統(tǒng)升級(jí)恰逢暑運(yùn)高峰，這給原本就緊張的工程增添了額外的挑戰(zhàn)。為激發(fā)全段干部職工“戰(zhàn)暑運(yùn)、保安全、促增收”的積極性和主動(dòng)性，防止夏季高溫中暑，切實(shí)保障廣大職工的身體健康，段主要領(lǐng)導(dǎo)干部將關(guān)懷送到施工一線，為堅(jiān)守崗位的職工送清涼、送健康、送問候。除了物質(zhì)上的支持，他們還通過面對(duì)面交流，了解職工的工作和生活狀況，認(rèn)真聽取一線員工的意見和建議，及時(shí)解決實(shí)際困難，有效提升了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。這種"送清涼、送健康、送問候"的暖心行動(dòng)，不僅體現(xiàn)了對(duì)職工的人文關(guān)懷，也為高溫下的施工工作注入了新的動(dòng)力，讓每一位參與升級(jí)工程的職工都感受到了組織的溫暖，激發(fā)了他們克服困難、圓滿完成任務(wù)的決心。

此次合福高鐵列控系統(tǒng)的成功升級(jí)，不僅僅是一次技術(shù)的革新，更是中國高鐵精神的生動(dòng)寫照。它展示了中國鐵路人面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)的勇氣和智慧，彰顯了我國高鐵事業(yè)持續(xù)創(chuàng)新、不斷進(jìn)步的強(qiáng)大動(dòng)力。（許琪）