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濟鄭高鐵調試階段“米字高鐵”蓄勢待發(fā)

發(fā)布時間:2022-02-10 文章來源:http://news.tielu.cn/pinglun/2022-02-09/270070.html

濟鄭高鐵調試階段“米字高鐵”蓄勢待發(fā)

2022-02-09 21:44:29來源:用戶投稿作者:張承志

濟鄭高鐵濮鄭段今起聯(lián)調聯(lián)試,河南米字形高鐵預計5月全部通車,記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司了解到,2月8日濟鄭高鐵濮陽至鄭州段正式開始聯(lián)調聯(lián)試,綜合檢測列車的上線運行標志著線路開通進入倒計時。

據(jù)了解,濟鄭高鐵濮鄭段正線長度197.28km,設計速度目標值350km/h。全線共設7個車站,其中鄭州東站為既有車站,新鄉(xiāng)東站為既有線改(擴)建,濮陽東站、內黃站、滑浚站(暫定名)、衛(wèi)輝南站和原陽站(暫定名)為新建車站。濟鄭高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2016年--2030年)中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線,是河南拾米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。河南省境內徐蘭、京廣、鄭萬、鄭阜、鄭太高鐵均已開通運營,伴隨著濟鄭高鐵濮鄭段的開通倒計時,中原“米”字形高鐵的最后一筆“撇點”即將落筆,對于完善全國路網(wǎng)結構、提升鄭州國家中心城市和全國性綜合交通樞紐地位、助力河南更加出彩意義重大。

濟鄭高速鐵路河南段途經(jīng)鄭州市、新鄉(xiāng)市及所屬原陽縣、平原新區(qū)、衛(wèi)輝市,鶴壁市??h,省直管縣滑縣,安陽市內黃縣,濮陽市及所屬濮陽縣、清豐縣、南樂縣至豫魯省界。線路自鄭州東站引出,并行徐蘭高速鐵路走行,下穿鄭開城際鐵路,跨越賈魯河后折向東北,依次跨越G107輔道、連霍高速公路、北四環(huán)、京港澳高速公路后以2800米半徑折向北跨越徐蘭高速鐵路鄭徐段、黃河南大堤進入新鄉(xiāng)境內,新建公鐵兩用黃河特大橋,往北依次跨越黃河北大堤、京港澳高速公路,于平原新區(qū)、原陽縣間設新鄉(xiāng)南站,出站后繼續(xù)往北,師寨鎮(zhèn)北側并行京廣高速鐵路走行至新鄉(xiāng)市紅旗區(qū),于既有京廣高速鐵路新鄉(xiāng)東站京廣場東側設濟鄭場,出站后跨越長濟高速公路后折向東北,至衛(wèi)輝市東南側約5千米處設衛(wèi)輝南站,出站后往東北向走行,于李源屯鎮(zhèn)西側跨越S101,經(jīng)長屯村北、新鎮(zhèn)鎮(zhèn)南,兩次跨越京杭大運河,于浚縣南、滑縣北設滑浚站,出站后往東經(jīng)民寨村北、北呼村南、中召鎮(zhèn)南,依次跨越S220、G342、大廣高速公路進入濮陽市境內,繼續(xù)往東走行,于三里店北跨越金堤河,經(jīng)西八里莊北、趙寨村南折向東北,依次跨越G106、瓦日鐵路,至濮陽市規(guī)劃經(jīng)一路西側設濮陽東站,出站后繼續(xù)往北依次跨越G342、衛(wèi)都路、范輝高速公路后折向東北,于仙莊鎮(zhèn)西側跨越S301、S214,于南樂縣千口鎮(zhèn)樊村西側設南樂站,出站繼續(xù)往東至豫魯省界,進入山東境內。線路正線全長237.172千米 。

河南與山東雖然毗鄰,鄭州至濟南直線距離約377千米,但是兩地之間的鐵路客運很不方便,動車高速鐵路需要運行3至4小時,普通列車則要運行7小時。

而濟鄭高速鐵路的連接,能改變兩地通行效率低下的尷尬狀況,它使鄭州至濟南的鐵路列車時間預計縮短至2小時左右。未來可通過鄭萬高速鐵路快速抵達西南地區(qū),在中國版圖上打通一條經(jīng)鄭州的西南、東北走向的快速大通道。(張承志)

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