6月11日，中鐵十四局集團(tuán)重慶軌道交通15號(hào)線二期土建工程16標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部中梁山隧道出口施工通道暗挖順利開工。

為確保隧道施工通道暗挖安全、優(yōu)質(zhì)推進(jìn)，項(xiàng)目部按照施組要求提前進(jìn)行人機(jī)安全保護(hù)應(yīng)急演練、全力推行工程質(zhì)量、環(huán)保、水保保證實(shí)施預(yù)案，形成了抓安全全方位多管齊下、抓質(zhì)量多措并舉的施工局面。

為保證安全、質(zhì)量和節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，一是加強(qiáng)了內(nèi)外部施工業(yè)務(wù)的溝通和協(xié)調(diào)，在施工區(qū)域集多條公鐵、地鐵縱橫、或上或下臨近施工環(huán)境的狀態(tài)下，項(xiàng)目部把交叉、立體運(yùn)營(yíng)線帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)考慮前面，多次優(yōu)化施工方案，積極化解施工棄土中轉(zhuǎn)場(chǎng)地受限的矛盾，施工現(xiàn)場(chǎng)個(gè)別地塊采取硬化、綠化相結(jié)合的辦法，營(yíng)造了良好的施工環(huán)境。二是借鑒項(xiàng)目部自身中梁山隧道進(jìn)口施工通道的成熟經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)經(jīng)理辦公會(huì)、工程例會(huì)、專家論證會(huì)充分梳理、研究制定切實(shí)可行的安全、質(zhì)量和節(jié)點(diǎn)計(jì)劃落實(shí)受控方案，將業(yè)主、監(jiān)理和中鐵建重慶軌道15號(hào)線二期承包部有關(guān)安全、質(zhì)量和工期目標(biāo)細(xì)化到每個(gè)人頭和班組。項(xiàng)目部黨支部以簽訂黨建融合生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)、全國(guó)第21個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)啟動(dòng)儀式、參加重慶市“安康杯”勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比為契機(jī)，全體動(dòng)員營(yíng)造熱火朝天的大干氛圍。為中梁山隧道出口通道暗挖提供了內(nèi)在的動(dòng)力。

中梁山隧道出口端施工通道位于中梁山東線路左側(cè)，整體走向大致為南北向，施工通道起點(diǎn)臨近既有小河溝，與蔡歌上行線的水平距離約27.17m，下穿既有二橫線路基段，側(cè)穿既有構(gòu)筑物及渝貴鐵路，終點(diǎn)接入渝貴鐵路與蔡歌上行線間大斷面隧道，通道全長(zhǎng)636.272m，其中明挖段長(zhǎng)7.022m、暗挖段長(zhǎng)629.25m。

此次暗挖，為中梁山隧道進(jìn)、出口洞內(nèi)施工形成兩面夾擊、加快對(duì)接起到積極的推進(jìn)作用。