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貴南高鐵通往美好明天的“幸福路”

發(fā)布時(shí)間:2024-01-05 文章來(lái)源:http://news.tielu.cn/pinglun/2024-01-04/304227.html

貴南高鐵通往美好明天的“幸福路”

2024-01-04 22:44:57來(lái)源:用戶投稿作者:郭襲城

交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件。從古至今,商貿(mào)繁華地區(qū)無(wú)一不是內(nèi)通外達(dá)、車馬駢闐。 進(jìn)入新時(shí)代,黨和國(guó)家高度重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),更是在黨的十九大作出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重大決策部署。以交通“強(qiáng)”推動(dòng)經(jīng)濟(jì)“旺”,鐵路當(dāng)仁不讓,在鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、推動(dòng)鄉(xiāng)村振興方面發(fā)揮出舉足輕重的作用。 以貴南高鐵為例,在沿線百姓心中,它的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)具有劃時(shí)代意義,不僅結(jié)束了環(huán)江、都安、馬山等縣“地?zé)o寸鐵”的歷史,而且打通了制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的“任督二脈”,被老百姓譽(yù)為通往美好明天的“幸福路”。 貴南高鐵開(kāi)通前,沿線許多鄉(xiāng)村交通相對(duì)閉塞,與外界聯(lián)通不夠密切,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力疲軟,難以整合周邊省市資源,形成互通有無(wú)的“一盤(pán)棋”發(fā)展格局。高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,將荔波小七孔、武鳴大明山等散落在沿線的旅游景區(qū)串珠成鏈,以鐵為媒“點(diǎn)燃”文旅經(jīng)濟(jì),實(shí)現(xiàn)“旺季游”變“四季游”。同時(shí),環(huán)江青梅、都安葡萄酒、馬山金銀花等一系列沿線縣域的地理標(biāo)志產(chǎn)品和特色農(nóng)產(chǎn)品,搭乘貴南高鐵走出大山、走向世界,有效提升地域知名度,拓寬百姓增收致富渠道。 貴南高鐵的開(kāi)通,不僅有經(jīng)濟(jì)“引進(jìn)來(lái)”的作用,還有人才“走出去”的便利。貴南高鐵北起貴州省貴陽(yáng)市,南至廣西壯族自治區(qū)南寧市,高鐵風(fēng)馳電掣,沖破十萬(wàn)大山的阻礙,橫跨清水河、紅水河等多條河流,橋隧比高達(dá)90%,告別了“南寧-桂林-貴陽(yáng)”的“拐彎線路”,變成了“南寧-河池-貴陽(yáng)”的“拉直線路”,較成都至南寧的普速列車快11個(gè)小時(shí),極大程度縮短了沿線出行的時(shí)空距離,極大程度改善了求學(xué)游子、外出務(wù)工的交通條件,幫助沿線民眾走出來(lái)、闖世界。 貴南高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)對(duì)推進(jìn)我國(guó)東西部扶貧協(xié)作和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展有著重要意義,從此山不再高、路不再遠(yuǎn),壯鄉(xiāng)同胞昂首闊步,攜手擁抱美好明天。

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