3月16日上午8點(diǎn)，一列“復(fù)興號”試驗(yàn)列車駛上黃岡至黃梅高速鐵路（簡稱黃黃高鐵），標(biāo)志著該條線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，已正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。據(jù)中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司的消息稱，當(dāng)黃黃高鐵正式通車后，武漢至安慶僅需90分鐘。（中安在線）

黃黃高鐵是湖北省黃岡市境內(nèi)一條連接黃州區(qū)與黃梅縣的高速鐵路，線路全長125.165千米，設(shè)計(jì)速度350千米/小時。黃黃高鐵線路從武岡城際鐵路黃岡東站引出，向東南經(jīng)浠水縣、蘄春縣、武穴市，黃梅縣，接入安九高鐵黃梅東站，全線共設(shè)黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅東站5座車站。最大站間距為蘄春南至武穴北站35.9千米，最小站間距為浠水南站至蘄春南站28.5千米，平均站間距31.71千米。黃黃高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“京港（臺）通道”的重要組成部分，也是武漢—杭州客運(yùn)通道的組成部分。

據(jù)了解，黃岡位于鄂豫皖贛四省交界處，具有“承東啟西、縱貫?zāi)媳?、得中?dú)厚、通江達(dá)海”的區(qū)位優(yōu)勢。而黃黃高鐵地理位置更是位于長江經(jīng)濟(jì)帶中部、長江中游城市群武漢城市圈，南北縱向串聯(lián)了京津冀地區(qū)、中原城市群、環(huán)鄱陽湖城市群、珠三角地區(qū)、海峽西岸等國家級或區(qū)域城市群，東西向連接了長三角、皖江城市帶、成渝城市群等長江經(jīng)濟(jì)帶關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是一條不可多得的黃金聯(lián)絡(luò)線。同時，也是高鐵首次開進(jìn)大別山革命老區(qū)，對促進(jìn)大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、助力武漢城市圈與皖江城市群協(xié)同發(fā)展具有重大意義。

黃黃高鐵正式通車后，沿線地區(qū)黃州、浠水、蘄春、武穴等地將進(jìn)入“高鐵時代”。武漢到九江的時間將由原來的1小時45分縮短至1小時，到安慶、杭州也僅需90分鐘、3小時，大大地縮短群眾出行的時間。

黃黃高鐵作為“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“京港（臺）通道”的重要組成部分，開通運(yùn)營后，對完善長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局，改善黃岡基礎(chǔ)設(shè)施條件、落實(shí)國家精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略、促進(jìn)大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、助力助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大意義。（周鑫）