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南玉鐵路助力廣西鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟增長

南玉鐵路正線全長193.31公里，是廣西首條自主投資建設(shè)的時速350公里的高速鐵路，是南寧至深圳鐵路的重要組成部分。近日，南玉鐵路六景郁江特大橋主塔已完成封頂。

鐵龍飛馳，點亮陜西經(jīng)濟振興前行路

7月7日，由中鐵三局承建的西康高鐵秦嶺太興山隧道進口雙線突破2000米。標志著西康高鐵全線長度最長、工期最長、施工風險最大的一級高風險隧道控制性施工再次取得重大階段性進展，為后續(xù)隧道工程順利推進奠定了堅實基礎(chǔ)！

鐵路革新的新里程碑：CR450科技創(chuàng)新工程的巨大飛躍

一直以來，高鐵已經(jīng)成為中國現(xiàn)代化進程的重要象征?，F(xiàn)在，CR450科技創(chuàng)新工程的重大突破，再次向世界展示了中國鐵路科技創(chuàng)新的無比活力和卓越成就。

惠及民生助力幸福：“復(fù)興號”駛?cè)肭嗖罔F路

6月30日，在“復(fù)興號”動車組開上青藏鐵路西格段新聞發(fā)布會上，中國鐵路青藏集團有限公司(以下簡稱“青藏集團公司”)對外宣布，7月1日起，時速160公里的“復(fù)興號”動車組將在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運營，西寧至格爾木方向最快運行5小時30分，德令哈至西寧方向最快運行3小時29分，西寧、格爾木、德令哈進入5小時城市生活圈。（7月1日 中國經(jīng)濟網(wǎng)）

青藏鐵路照亮世界屋脊前行之路

6月23日7時,一列復(fù)興號動車組試驗列車從西寧站發(fā)車駛向格爾木站，標志著青藏鐵路西寧至格爾木段開始復(fù)興號動車組試運行。

鄭渝高鐵暢通“蜀道”上經(jīng)貿(mào)往來

6月20日鄭渝高鐵迎來全線開通運營一周年。作為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，鄭渝高鐵全長1068公里，沿線區(qū)域覆蓋渝鄂豫三省市12個地級市，它的開通運營極大方便了沿線民眾出行，更好的推動地方經(jīng)濟發(fā)展。

貴南高鐵描繪幸福發(fā)展“新藍圖”

6月12日，貴陽至南寧高速鐵路開始進行全線拉通試驗，對全線各系統(tǒng)進行綜合檢測，距離全線開通更近一步。

大機搗固“夯實”暑運返程之路

大機搗固作業(yè)后，作業(yè)人員保持一定的安全距離推行軌檢小車復(fù)合線路設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)。

濟鄭高鐵發(fā)揮“集聚效應(yīng)”加快產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

濟鄭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接線，也是山東拾三橫三縱”綜合運輸通道的組成部分。濟鄭高鐵全長約380公里，東起山東省濟南市，西至河南省鄭州市。

廣湛高鐵將為粵西地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力

近日，廣湛鐵路站前六標山坪隧道貫通。至此，廣湛鐵路站前六標8座隧道全部貫通，打通了架梁施工主線，為后續(xù)無砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件。

跨海而來，福廈高鐵響徹海西

5月20日，隨著首趟檢測列車從福州南站緩緩駛出，由中國中鐵多家單位參建的福（建）廈（門）高鐵正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，全線進入工程驗收關(guān)鍵期，為年內(nèi)全線通車奠定堅實基礎(chǔ)！

池黃高鐵推動區(qū)域大發(fā)展

據(jù)中國鐵路官方公眾號5月29日消息，在歷經(jīng)36個月的連續(xù)奮戰(zhàn)后，池黃高鐵最后一座隧道棠棣嶺隧道順利貫通，標志著全線34座隧道全部貫通。